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서울 지하철 하루 669만 명 이용… 2호선 최다 수송, 잠실역 승하차 1위

공사, ‘2025년 서울 지하철 수송통계’ 발표…지난 한 해 동안 서울 지하철 24억 명 수송2호선 하루 약 200만 명 최다 수송하고 잠실역 하루 15만 8천 명 이용하며 ‘가장 붐빈 역’‘핫플’ 성수역 승하차 인원 10위권 안착…GTX-A 개통으로 서울(1)역 승객 가장 크게 늘어 서울교통공사 사장[ 지하철이 지난해 총 24억 4247만 9000 명의 시민을 수송한 것으로 나타났다.2호선 잠실역은 3년 연속 승하차 인원 1위를 유지했으며, 2호선은 가장 많은 인원을 수송한 노선이었다.또, 1호선 서울역은 GTX-A 개통의 영향으로 작년 대비 승하차 인원이 가장 많이 늘어났다. 역사 인근 대규모 주거단지가 들어선 둔촌동역도 승하차 인원이 지난해 대비 39% 늘어나 큰 증가폭를 보였다.서울교통공사는 2025년 서울 지하철 1~8호선 수송 실적을 집계하고, 노선‧역사별 이용 현황을 분석한 결과를 내놨다. 공사는 노선별 수송 규모와 역사별 이용 현황을 종합적으로 분석해 시민 이동 흐름과 이용 패턴 등을 파악하고, 이를 지하철 운영 전반에 반영할 계획이다.지난해 24억 명 수송…하루 약 200만 명 수송한 2호선, 서울 지하철 노선 중 수송 규모 1위지난해 수송 인원은 총 24억 4,247만 9천 명으로 하루 평균 669만 2천 명으로 집계됐다. 24년 수송 인원 일 평균 660만 5천 명보다 1.3% 증가한 수치다.호선별 수송 인원을 살펴보면 2호선이 하루 평균 198만 8천 명을 수송하며 1~8호선 가운데 가장 많은 이용객을 기록했다. 2호선은 서울 도심을 순환하면서 주요 업무지구와 상업지역, 주거 밀집 지역을 연결하는 핵심 노선으로 시민 이용 수요가 집중되는 특징을 보였다.2호선에 이어 5호선은 하루 평균 95만 3천 명, 7호선은 85만 6천 명, 3호선은 81만 8천 명을 수송하며 뒤를 이었다. 이들 노선 역시 서울 주요 생활권과 업무지구를 연결하는 노선이다.이 밖에도 4호선은 하루 평균 79만 7천 명, 6호선은 52만 2천 명, 1호선은 43