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한강버스 다시 달린다…안전조치 완료 후 다음 달 전 구간 운항

여의도 중심 동·서부 노선 간 환승비 면제출·퇴근 시간대 급행 노선 추가 한강버스/ 지난해 11월 바닥 걸림 사고 이후 마곡~여의도 구간에서 부분 운항 중인 수상 교통수단 ‘한강버스’가 안전 조치를 마치고 다음 달 1일부터 전 구간 운행을 재개한다고 오늘(25일) 밝혔습니다.운항 노선은 효율성과 안정성을 고려해 이용 수요가 높은 여의도 선착장을 중심으로 동부(잠실~여의도)와 서부(마곡~여의도) 구간으로 나눠 운영될 예정입니다.하루에 동·서부 노선을 각각 왕복 16항차 운항하며 항차별 운항 간격은 약 1시간입니다. 동부 노선은 잠실에서 오전 10시 첫 배가 출발해 오후 8시 27분 마지막 배가 도착하고, 서부 노선은 마곡에서 오전 10시 20분 첫 배가 출발해 오후 7시 32분 마지막 배가 도착합니다.여의도에서 동·서부 노선 간 환승할 경우 환승 요금은 면제되며, 여의도 선착장에 승객이 몰리는 상황에 대비해 인근 한강공원을 활용한 대기 공간과 편의시설도 확대 운영할 계획입니다.4월부터는 출·퇴근 시간대 기존 대중교통 혼잡 완화를 위해 환승 없이 잠실∼여의도∼마곡을 연결하는 급행 노선을 추가 운영할 예정이며, 서울숲에서 정원박람회가 열리는 5월에는 방문객을 위해 서울숲 임시선착장도 추가 운영합니다.운항 재개를 앞두고 서울시는 안전한 운항을 위해 한남대교 북단 항로 8.9km 구간(압구정∼잠실 선착장)에 대한 정밀 수심 조사를 실시했으며 조사 결과를 토대로 수심 미확보 구역 준설과 하저 이물질 제거 작업을 완료했습니다.바닥 걸림 사고 원인이었던 항로 이탈과 부표 시인성 문제에 대해선 항로 이탈 시 경보가 작동하는 항로 이탈 방지시스템을 구축하고, 사고 발생 구간 부표를 기존 1.4ｍ에서 4.5ｍ 높이로 교체해 항로 식별성과 야간 운항 안전성을 높였습니다.아울러 작년 11월 정부 합동점검에서 지적된 120건 중 운항 안전과 직접 관련된 사항을 포함한 96건 조치를 완료했으며, 나머지 24건에 대해서도 상반기 완료를 목표로 조치 진행 중입니다.저수로 사석 및 식생 매트