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"초역세권·평지 프리미엄 vs 상권·사업성 아쉬워"...신길역세권 재개...

[신길역세권 재개발] 출퇴근·서울 관광지 이동 용이 ‘장점’ 서울시 시프트 지원받아 ‘용적률’ 등 정책적 수혜 대형 복합쇼핑몰·은행·도로 등 생활 인프라 개선해야 정비사업 디코드|스마트투데이=| “지하철 1·5호선이 교차하는 신길역이 바로 옆에 있으니깐 출퇴근엔 용이하죠. 서부간선도로·올림픽대로도 바로 옆이어서 강남으로 출퇴근도 편리하고요. 상권이 조금 아쉽죠. 백화점 같은 대형 쇼핑몰 가려면 영등포역까지 가야 되고, 도보로 20분이 넘게 걸리니깐요.”서울 영등포 신길역세권 재개발지구 인근 A 공인중개사 관계자는 ‘일대 사업성’에 대해 기대와 아쉬움이 공존한다고 답했다. 강남·강북을 가로지르는 지하철 1·5호선 역이 인접해 출퇴근은 물론 종로 유적지, 북한산 등 서울 관광 명소 나들이도 편하게 갔다 올 수 있는 점을 최우선 장점으로 꼽았다. 지형도 평탄한 편에 속해 공사에 큰 무리가 없는 점도 거론했다.단점으로는 초역세권에 걸맞지 않는 ‘초라한 상권’을 들었다. 가장 가깝게 이용할 수 있는 대형 쇼핑몰이 영등포역 부근의 신세계백화점과 이마트 영등포·여의도점이다. 서울시 역세권 장기전세주택(시프트) 사업으로 추진돼 기부채납율이 높아 사업성이 낮은 점도 단점으로 꼽았다. 지난 23일 방문한 서울 영등포 신길역세권 재개발 지구 일대 분위기는 차분했다. 건설사 홍보 플랜카드가 나부끼거나 홍보요원(OS요원)이 돌아다니는 풍경은 감지되지 않았다. 일부 조합원들이 공인중개사를 방문해 시공사 선정이 유력한 포스코이앤씨에 대해 묻거나, 차후 집값 상승 전망 등을 물어보는 게 전부였다고 할 만큼 비교적 평탄하게 재개발이 추진되는 모습이었다.신길역 전경. 출처=◇ 서울시 정책지원 좋지만…”기부채납 비율 높다” 불만신길역세권 재개발지구 인근 B 공인중개사에서 만난 조합원 C씨는 “수개월 전만 해도 포스코이앤씨랑 HDC현대산업개발(이하 HDC현산) OS요원들이 들락거려서 정신없었다”며 “1차 입찰 들어가기 몇 주 전부터 HDC현산 사람들이 안 보이더니, 2차 현장설명회 끝나고 나서부