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명일동 싱크홀 사망자 유족 “오세훈·김보현 중처법 위반” 고소

사고현장 인근 서울지하철 9호선 연장공사 시공사 대표와 서울시장 고소유족 측 “사고 1년, 처벌도 피해회복도 없어…사조위서 다수 위법 발견” 지난 2025년 3월 24일 서울 강동구 명일동에서 발생한 대형 싱크홀 사고 현장 모습.[연합뉴스 사진]2025년 3월 서울 강동구에서 발생한 명일동 땅 꺼짐(싱크홀) 사고 사망자 유족들이 오세훈 서울특별시장(국민의힘 소속)과 김보현 대우건설 대표이사 등을 형사고소했다.법조계 등에 따르면 사고로 숨진 배달 기사 박모씨의 유족 측은 4일 오세훈 시장과 김보현 대표를 중대재해처벌법 위반 혐의로 처벌해달란 내용의 고소장을 강동경찰서에 제출했다. 김 대표는 싱크홀 사고 당시 공사 현장소장과 함께 지하안전법 위반 혐의로도 고소당했다. 대우건설은 사고 지점 인근에서 진행된 서울지하철 9호선 4단계 연장 공사의 시공사였다.유족 측은 “오 시장과 김 대표가 안전·보건 관계 법령에 따른 의무 이행에 필요한 관리상 조처를 안 했다”며 “인근 상인들로부터 다수의 민원이 이뤄졌음에도 사고 예방조치를 취하지 않은 건 분명한 위법”이라고 고소장을 통해 밝혔다. 연합뉴스에 따르면 유족 대리인인 이영훈 변호사(법무법인 위온)는 “사고 1년이 지났지만 처벌도 피해회복도 이뤄지지 않았다”고 지적했다.이영훈 변호사는 “중앙지하사고조사위원회(사조위) 보고서에서 다수의 법령 위반을 발견해 발주처인 서울시와 시공사인 대우건설에 책임을 물었다”고 했다. 중처법상 도시철도·철도·노선버스·여객선·항공기 등 공중교통수단의 결함으로 인해 사망 1명 이상 또는 부상 10명 이상(6개월 치료) 등 중대시민재해가 발생하면 경영책임자가 처벌받을 수 있다.지난해 3월 24일 명일동 대명초등학교 인근에선 도로 한복판에 폭 22m·깊이 16m의 대형 싱크홀이 발생했다. 당시 도로에선 지하철 9호선 연장사업 일환으로 지하 터널굴착공사가 진행되고 있었다. 박씨는 이때 명일동 동남로를 운전하다 땅꺼짐으로 추락해 사망했다.국토교통부와 사조위가 사고 원인조사에 나선 약 8달 뒤, 자연적 요